積碳對發動機的危害,您的愛車中招了嗎?

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                                積碳對發動機的危害,您的愛車中招了嗎?

                                時間:2022-12-29 13:41:43 作者: 點擊:23140

                                積碳對發動機的危害


                                “你的車積碳太多了,需要清理一下?!?br style="margin:0px;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;visibility:visible;" />

                                  這是車主們在保養車輛中常聽到的一句話。事實上,大多數車主只是對積碳一詞比較“敏感”,并沒有細想“什么部位有積碳,怎么來的”等問題。還有些車主覺得自己在日常用車中已經很仔細了,不明白為什么還會有積碳產生?


                                積碳是

                                積碳是怎么產生的?

                                積碳是怎么產生的




                                無論是渦輪還是自然吸氣,引擎里的汽油不充分燃燒就會產生積碳,出現動力不足、油耗增高、噪音增大等現象。

                                    在發動機做功的過程時,燃油中沒有燃燒干凈的碳氫化合物、石蠟和膠質遇到高溫,就會形成焦炭。如果噴油嘴噴出的燃油霧化狀態不理想,那么燃油與空氣混合就存在不均勻的情況,導致混合器過濃等現象。而之前形成的積碳就會不斷吸收燃油,長期如此惡性循環就導致了更多積碳的產生。


                                哪些部位易產生積碳


                                噴油嘴積碳:

                                        由于燃油品質以及駕駛工況的因素,噴油嘴很容易產生積碳和膠質,出現后易造成燃油霧化不良,形成油流,降低燃油效率,增加油耗,影響發動機性能及動力。

                                危害:

                                1、動力下降,只喝油不干活。

                                2、油耗增高,只出工不出力。




                                燃燒室積碳:

                                     燃燒室里的積碳對發動機正常工作影響很大,比如導致氣門關閉不嚴、進氣閥或排氣閥漏氣、爆震等。尤其是爆震,由于積碳嚴重時,氣缸實際體積變小,壓縮比增加,同時積碳在高溫環境下由于散熱能力差,會一直燒的通紅,這樣高溫的壓縮混合氣除了被火花塞點燃,還能被氣缸內高溫的積碳隨機點燃,產生爆震。

                                危害:

                                1、油耗增高,浪費燃油,容易導致積碳像海綿一樣吸附汽油。

                                2、發動機爆震、早燃,工作不平穩,抖得厲害。

                                3、發動機噪音增大,不夠安靜。






                                氣門積碳:

                                        發動機在燃燒過程中,氣缸中未燃燒完的或剛進來的未燃燒的混合氣,由于進氣門積碳的阻力,造成截面積減少、進氣量不夠,從而導致發動機功率下降。比如某輛車的最高時速是180公里,但因進氣截面積達不到要求,在急加速瞬間,積碳使進氣門開啟的角度曲線發生了變化,使進氣流發生了變化,造成進氣量不夠、功率下降,結果最高時速變成了140公里。

                                危害:

                                1、動力不足,進氣量下降。

                                2、功率下降,飯量大,干活少






                                進氣道積碳:

                                        對于缸外噴射的發動機,汽油和空氣需要在進氣道混合,積碳它就像海綿一樣會吸附部分燃油,導致進入燃燒室的燃油變得更稀薄,還會造成進氣道的管壁變粗糙,進氣產生旋渦,影響進氣效率及混合氣的質量。另外,會加速氣門桿和氣門油封的磨損,造成機油下竄燒機油。嚴重的會導致發動機故障。

                                危害:

                                1、積碳增多,導致發動機故障。

                                2、油耗增高,吸附汽油。

                                3、堵塞進氣道,影響進氣。





                                怎樣清除積碳?






                                目前清洗的辦法有兩種:

                                • 積碳不嚴重的話,采用免拆卸清洗法,通過力馳多積碳高效清洗劑進行清洗;

                                • 積炭比較嚴重的情況,則可以使用力馳多燃燒室泡沫積碳清洗劑清洗,清潔燃燒室、活塞環、火花塞等部位的積碳。


                                 


                                力馳多高效積碳清洗劑,經國家石油石化產品質量監督檢驗中心檢測合格,碳率達95.3%,采用進口原液及配方,積碳、膠質。雙效合一,全方位清潔積碳,一瓶見效。


                                萬千車主的選擇,用過的都說好

                                  


                                新車老車都可以使用,持續抑制積碳生成,高效清除已有積碳,使油路系統更通暢、燃燒更充分,預防因積碳而引起的發動機報警和維修,能夠起到養護延長發動機壽命,恢復良好動力和油耗的作用。




                                力馳多高效積碳清洗劑使用效果展示




                                哪些部位易產生積碳

                                積碳是怎么產生的?積碳對發動機的危害積碳是怎么產生的?

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